এমন কাজ বাংলাদেশের আর কে করতে পারতেন?

১৮ ফেব্রুয়ারি ২০২৫, ১০:১০ AM , আপডেট: ০৯ জুলাই ২০২৫, ০৩:১১ PM
অধ্যাপক ড. কামরুল হাসান মামুন

অধ্যাপক ড. কামরুল হাসান মামুন © ফাইল ছবি

ভাবছিলাম ইন্টেরিম সরকার প্রধান যদি অধ্যাপক ড. মুহাম্মদ ইউনূস না হয়ে অন্য কেউ হতেন, তাহলে কল্পনা করতে পারেন আমাদের রাজনীতিবিদরা দেশকে কোথায় নিয়ে যেত? অধ্যাপক ইউনুস হয়েছে বিধায় এখনো কামড়া কামড়িটা কম হচ্ছে। ইউনূসের স্থানে অন্য কাউকে কল্পনা করে বাংলাদেশের অবস্থাটা একটু কল্পনা করুন। বুঝবেন এতদিনে নরক বানিয়ে ছাড়তো। 

হ্যা, তাকে নিয়ে অনেক সমালোচনা করতে পারেন। কিন্তু তার চেয়ে ভালো বিকল্প বর্তমান বাংলাদেশে নেই। এত বড় একটা অভ্যুথ্যানের মধ্যে দিয়ে আসার পর এত টানা-হেচড়ার মধ্যেও অধ্যাপক ইউনূস বলে বেশ অনেক পরিবর্তন করেছেন।

ঠিক যখন বিভিন্ন রাজনৈতিক দল সংস্কার বাদ দিয়ে নির্বাচনের জন্য উঠে পড়ে লেগেছে, তখনই বিভিন্ন সংস্কার কমিশনের রিপোর্ট সব দলকে ডেকে টেবিলে রাখলেন আর বললেন কোন দল কোনটায় রাজি, কোনটায় রাজিনা বিস্তারিত বলেন। আমি ওসব ওয়েবসাইটে দিয়ে দেব। দেশের মানুষ সব দেখতে পাবে। লুকোচুরি করার জায়গাটা একদম সীল মেরে দিলেন।

আরো পড়ুন: নির্বাচন যত বিলম্ব হবে দেশের সমস্যা তত বাড়বে: তারেক রহমান

মোদী যখন ট্রাম্প এর সাথে বৈঠক করতে আমেরিকায় ঠিক, তার আগেই ইলন মাস্কের সাথে টেলিফোন কলে তিনি কথা বলে ফেলেন এবং বাংলাদেশে স্টারলিংক নিয়ে আসার ব্যাপারে আলোচনা করেন। কালকে তিনি টুইট করলেন স্টারলিংক নিয়ে। সেখানে খোদ ইলন মাস্ক নিজে কমেন্ট করে সবাইকে চুপ করিয়ে দিলেন। এমন কাজ বাংলাদেশের আর কে করতে পারতেন?

দেখলাম তিনি কথা বললেন পাসপোর্টে পুলিশ ভেরিফিকেশন নিয়ে! বলে দিলেন পাসপোর্টে এই অহেতুক ঝামেলা তিনি রাখতে চান না। ভেরিফিকেশন প্রসেস আরো ইজি করে ফেলবেন। কি চমৎকার সিদ্ধান্ত! তাকে একটু সময় দিলে টের পাবেন প্রফেসর ইউনূস কি চিজ।

লেখক: অধ্যাপক, পদার্থবিজ্ঞান বিভাগ, ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়।
(ফেসবুক থেকে নেওয়া

বাগেরহাটে ইয়াবাসহ স্বামী-স্ত্রী আটক
  • ০৫ মার্চ ২০২৬
১৯তম নিবন্ধনের বিজ্ঞপ্তি নিয়ে নতুন সিদ্ধান্ত জানাল এনটিআরসিএ
  • ০৫ মার্চ ২০২৬
ময়মনসিংহে সড়ক দুর্ঘটনায় ক্ষতিগ্রস্ত ১৩৩ পরিবারকে সহায়তা
  • ০৫ মার্চ ২০২৬
অ্যাসিস্ট্যান্ট অফিসার নেবে ওয়ান ব্যাংক, আবেদন শেষ ১৮ মার্চ
  • ০৫ মার্চ ২০২৬
অন্তর্বর্তী সরকারের দুই উপদেষ্টাকে ‘মীরজাফর’ আখ্যা দিল জামা…
  • ০৫ মার্চ ২০২৬
চাপে বেঁকে গেল ৭০ বছরের পুরোনো রেলপথ
  • ০৫ মার্চ ২০২৬